自适应巡航控制

对于装备了自适应巡航控制的车辆，您可以选择巡航控制设置速度和跟车间隔。使用此系统前，请阅读本章全部内容。跟车间隔是指车辆与检测到的前方同向行驶、同车道车辆之间的跟车时间。如果没有在您的车道上探测到车辆，则自适应巡航控制像常规巡航控制一样工作。自适应巡航控制使用摄像头和雷达传感器。

如果在您的车道中探测到车辆，自适应巡航控制可能会施加加速或有限、适度的制动，以保持选择的跟车间隔。要解除自适应巡航控制，则施加制动。当牵引力控制系统或电子稳定性控制系统激活时，如果自适应巡航控制正在控制车速，则自适应巡航控制可自动解除。请参见“ 牵引力控制系统/电子稳定性控制系统”。当路况允许安全使用自适应巡航控制时，自适应巡航控制可以被人为恢复打开。

如果牵引力控制系统或电子稳定性控制系统处于关闭状态，则自适应巡航控制不会激活。

警告
自适应巡航控制的制动能力有限，可能没有时间充分降低车速以避免与前方车辆的碰撞。当前方车辆突然减速、停车或进入您的车道时，这种情况可能发生。在感觉危险的情况下，请主动踩制动踏板刹车。参见本章中的“警告驾驶员”。驾驶时始终需要集中全部注意力，应时刻准备采取措施和施加制动。请参见“谨慎驾驶”。

警告

自适应巡航控制的制动能力有限，可能没有时间充分降低车速以避免与前方车辆的碰撞。当前方车辆突然减速、停车或进入您的车道时，这种情况可能发生。在感觉危险的情况下，请主动踩制动踏板刹车。参见本章中的“警告驾驶员”。驾驶时始终需要集中全部注意力，应时刻准备采取措施和施加制动。请参见“谨慎驾驶”。

警告

自适应巡航控制不能探测到儿童、行人、动物或其他物体并为其施加制动。

以下情况不要使用自适应巡航控制：

• 在弯曲道路或山坡道路上，或雪、冰或灰尘挡住传感器时。系统可能无法探测到前方车辆。使整个车辆前部保持清洁。

• 能见度低，如在大雾、雨天或雪天情况下。自适应巡航控制的性能在这些情况下受限制。

• 在光滑道路上，轮胎牵引力的快速改变可能导致车轮过度打滑。

J （打开/关闭）：将其按下以开启或关闭系统。开启自适应巡航时，组合仪表中的白色巡航控制指示灯点亮。

RES+（恢复/加速）: 将控制装置短时向上按以恢复到之前设定的车速。如果自适应巡航控制已启用，则用其来提高车速。

SET-（设定/巡航）: 将控制装置短时向下按以设定速度并激活自适应巡航控制。如果自适应巡航控制已经激活，则用其来降低车速。

* （取消）：按下可解除自适应巡航控制，不会将存储器中的设定车速清除。

[ （跟车距离间隔）：按下可选择自适应巡航控制的远、中、近跟车间隔时间（或距离）设置。

设置自适应巡航控制

如果在未使用巡航时让巡航控制一直开启，您有可能按下巡航打开/关闭控制按钮，并意外激活巡航控制。在不使用巡航控制时，保持巡航控制关闭。

自适应巡航控制设置速度不要超过当前道路车速限制。选择所需的巡航设置速度。这是未在同一车道中探测到车辆时的车速。

自适应巡航控制不能设置在低于25公里/小时的速度，虽然在以较低的速度行驶时可以将其恢复。

要设置自适应巡航控制：

1.按下J。

2.达到所需速度。

3.按下并松开SET−。

4.将脚从油门踏板上移开。

设置自适应巡航控制后，如果探测到与前方车辆的距离小于选择的跟车间隔，其可能会立即施加制动。

自适应巡航控制指示灯位于组合仪表上。自适应巡航控制启用时，指示灯变绿。

在选择设置速度时，注意速度限制、周围车辆的速度和天气情况。

恢复设置速度

如果已将自适应巡航控制设置为所需速度，然后施加了制动，则自适应巡航控制解除，但不会从存储器中清除该设置速度。

要再次使用自适应巡航控制，短时向上按RES+。车辆恢复到先前设置的速度。

在自适应巡航控制处于设置速度时手动提高速度

如果自适应巡航控制已激活，则进行下列操作之一：

• 使用油门踏板以达到较高车速。向下按SET−。松开控制按钮和油门踏板。车辆现在将以较高的速度巡航。

踩下油门踏板时，由于自适应巡航控制被超控，其不会施加制动。驾驶员信息中心可能会有提示。

• 向上按住RES+直到所需设定速度出现在显示屏上，然后松开。

• 要以较小的增量提高车速，短时向上按RES+。

当确定选定的跟车间隔内前方没有车辆时，车速将增加到设定速度。

在自适应巡航控制处于设置速度时手动降低速度

如果自适应巡航控制已激活，则进行下列操作之一：

• 使用制动器以达到所需的较低速度。向下按SET−并松开油门踏板。车辆现在将以较低的速度巡航。

• 向下按住SET−直到车速降低到所需速度，然后松开。

• 要以较小的减量降低速度，短时向下按SET−。

选择跟车距离间隔

当探测到前面行驶较慢的车辆在预选跟车间隔内时，自适应巡航控制将调整车速并试图保持选择的跟车距离间隔。

按下方向盘上的 [以调整跟车间隔。按下时，当前间隔设置短暂地显示在组合仪表上。随后每按一次，间隔按钮就会在三种设置之间切换：远、中或近。间隔设置将保留到其被改变为止。

由于每个间隔设置都与一个跟车时间相对应（远、中或近），跟车距离将根据车速改变。车速越高，您的车与探测到的前方车辆之间的距离就越远。选择跟车间隔时要考虑到交通和天气情况。可选择的跟车间隔范围可能并不适合于所有驾驶员和驾驶条件。

改变间隔设置将自动改变前方碰撞警告功能的警告定时灵敏度（远、中或近）。请参见“ 前方碰撞警告系统”。

警告驾驶员

如果自适应巡航控制已启用，当自适应巡航控制系统由于过快接近一辆车而不能施加足够制动时，可能需要驾驶员采取措施。

出现这种情况时，车辆前部会发出警报声。

请参见“ 谨慎驾驶”。

靠近和跟随车辆

前方车辆符号位于组合仪表上。

前方车辆符号仅在探测到同一车道上同方向行驶的车辆时显示。

如果此符号没有显示，则自适应巡航控制不会对前方车辆做出反应或施加制动。

自适应巡航控制自动降低车速并调节车速，以跟随前方车辆并与其保持选择的跟车间隔。提高或降低车速以跟随前方车辆，但不会超过设置速度。如有必要，可以施加有限的制动。制动系统激活时，制动器指示灯将点亮。自动制动的感觉或声音可能与驾驶员人为制动有所不同。这属于正常现象。

静止或运动极慢的物体

警告
自适应巡航控制可能不能探测到停止或慢行的前方车辆并做出反应。例如，对于系统从未探测到其在移动的车辆，系统不会施加制动。当交通状况走走停停或前方车辆变换车道造成车辆突然出现在前方时可能发生这种情况。您的车辆可能不能停止并导致碰撞。使用自适应巡航控制时要小心。驾驶时始终需要集中全部注意力，应时刻准备采取措施和施加制动。

警告

自适应巡航控制可能不能探测到停止或慢行的前方车辆并做出反应。例如，对于系统从未探测到其在移动的车辆，系统不会施加制动。当交通状况走走停停或前方车辆变换车道造成车辆突然出现在前方时可能发生这种情况。您的车辆可能不能停止并导致碰撞。使用自适应巡航控制时要小心。驾驶时始终需要集中全部注意力，应时刻准备采取措施和施加制动。

自适应巡航控制自动解除

在下列情况下，自适应巡航控制可能自动解除且驾驶员需要施加制动以降低车速：

• 传感器被挡住。

• 牵引力控制系统或电子稳定性控制系统激活或关闭。

• 没有检测到交通工具或其他物体。

• 系统中存在故障。

自适应巡航控制不再处于激活状态时，自适应巡航控制激活指示灯将不显示。

恢复自适应巡航控制的通知

自适应巡航控制将与探测到的前方车辆保持一定跟车间隔，并在该车后进行减速直到停止。

如果前方停止的车辆已起步而自适应巡航控制尚未恢复，那么前方车辆符号将作为提醒信号闪烁，以在继续行驶前提醒驾驶员察看前方交通状况。另外，会发出警报声。请参见“ 车辆个性化设置”。

前方车辆驶离时，按下RES+或踩油门踏板可恢复自适应巡航控制。如果停止时间超过两分钟，或者如果驾驶员车门打开且驾驶员座椅安全带解开，则自适应巡航控制系统自动启用电子驻车制动器以稳住车辆。电子驻车制动器状态指示灯将点亮。请参见“ 电子驻车制动器”。如要释放电子驻车制动器，请踩油门踏板。

驾驶员信息中心可能会显示一条信息，提示离开车辆前挂P（驻车）档。

警告
如果自适应巡航控制已经使车辆停止，且自适应巡航控制被解除、关闭或取消，则车辆将不再保持停止。车辆可能会移动。自适应巡航控制使车辆保持停止时，务必做好手动施加制动的准备。

警告
离开车辆而未将车辆置于P（驻车）档是危险的。不要在自适应巡航控制使车辆保持停止时离开车辆。在离开车辆前，务必将车辆置于P（驻车）档并关闭点火开关。

自适应巡航控制超控

如果在自适应巡航控制处于激活状态时踩下油门踏板，则驾驶员信息中心可能会有提示。松开油门踏板时，自适应巡航控制将恢复运行。

警告
如果把脚搁在油门踏板上，自适应巡航控制不会自动施加制动。可能会与前方车辆发生碰撞。

道路弯道

警告
在弯道上时，自适应巡航控制可能无法探测到同一车道上的前方车辆。如果车辆加速至设置速度，尤其是在跟随一辆驶出或驶入出口匝道的车辆时，您可能会受到惊吓。您可能会失去对车辆的控制或撞车。在入口或出口匝道上驾驶时不要使用自适应巡航控制。时刻准备在必要时施加制动。

警告
在弯道上，自适应巡航控制可能会对另一车道中的车辆做出反应，或可能没有时间对同一车道中的车辆做出反应。可能会与前方车辆发生碰撞，或失去对车辆的控制。在弯道上要格外注意，并做好必要时施加制动的准备。在弯道上行车时，选择适当的速度。