轮胎气压监测系统的操作
车辆可能配有轮胎气压监测系统。轮胎气压监测系统可在出现低轮胎气压情况时，警示驾驶员。轮胎气压监测系统的传感器安装在每一个轮胎和车轮总成上，但备用轮胎和车轮总成除外。轮胎气压监测系统传感器监测轮胎气压，并将轮胎气压读数传送给车辆上的接收器。
当探测到低轮胎气压状况时，轮胎气压监测系统点亮位于组合仪表上的轮胎气压指示灯。如果警告灯亮起，应尽快停车并将胎压充至胎压标签上显示的推荐气压。
驾驶员信息中心将显示检查某个胎压的信息。低轮胎气压警告灯和驾驶员信息中心警示信息将在每一次点火循环出现，直到轮胎充气到正确的压力为止。可用驾驶员信息中心查看轮胎气压值。有关驾驶员信息中心操作和显示的更多详细信息，请参见“
驾驶员信息中心（高配）、
驾驶员信息中心（低配）”。
在低温的环境下，轮胎气压指示灯可能会在首次启动车辆时亮起，并在车辆行驶后熄灭。这可能是气压正在降低的早期提醒，胎压需要充气至正确的气压。
贴在您车上的胎压标签，注明原厂轮胎的规格和冷态时正确的充气压力。请参见“
轮胎气压”。
| 告诫 |
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轮胎密封材料不都是相同的。未经认可的轮胎密封剂可能会损坏轮胎气压监测系统（TPMS）传感器。因使用不正确的轮胎密封剂而导致的轮胎气压监测系统（TPMS）传感器损坏不在车辆保修范围之内。务必仅使用特约售后服务中心提供的，或车辆自带的经过上汽通用汽车有限公司认可的轮胎密封剂。
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| 轮胎气压监测系统故障指示灯和信息 |
如果一个或多个轮胎气压监测系统传感器失效或不工作，轮胎气压监测系统将无法正常工作。当系统探测到故障，轮胎气压指示灯闪烁约一分钟，然后持续点亮直到下一个点火循环。驾驶员信息中心也将显示警告信息。故障排除前，每次点火时故障指示灯将点亮，驾驶员信息中心上显示警示信息。造成故障指示灯点亮、驾驶员信息中心显示信息的条件如下：
| • 用备胎更换了一条道路轮胎。备胎没有轮胎气压监测系统传感器。在更换道路轮胎并成功完成传感器匹配过程后，故障指示灯应熄灭，驾驶员信息中心信息应消失。 |
| • 在轮胎换位后，未进行轮胎气压监测系统传感器匹配或匹配过程不成功。在成功完成传感器匹配过程后，故障指示灯应熄灭，驾驶员信息中心信息应消失。 |
| • 一个或多个轮胎气压监测系统传感器失效或损坏。在安装轮胎气压监测系统传感器并成功完成匹配过程后，故障指示灯应熄灭，驾驶员信息中心信息应消失。请向特约售后服务中心寻求帮助。 |
| • 更换的轮胎或车轮与原厂轮胎或车轮不匹配。使用了非推荐的轮胎和车轮可能会妨碍轮胎气压监测系统的正常工作。请参见“购买新轮胎”。 |
| • 使用电子设备或附近有使用类似于轮胎气压监测系统无线电波频率的设施可能导致轮胎气压监测系统传感器故障。 |
如果轮胎气压监测系统无法正常工作，它将无法探测或发出低胎压情况的信号。如果轮胎气压监测系统故障指示灯点亮并持续，驾驶员信息中心信息出现并持续，请联系特约售后服务中心进行维修。
每一个轮胎气压监测系统传感器都有一个唯一的识别码。在进行车辆轮胎换位或更换一个或多个轮胎气压监测系统传感器后，需要将识别码与新的轮胎和车轮位置进行匹配。用带有轮胎气压监测系统传感器的道路轮胎更换备胎后也需要进行轮胎气压监测系统传感器匹配过程。下一个点火循环时，故障指示灯应熄灭，驾驶员信息中心信息应消失。
若要将轮胎气压监测系统传感器与轮胎/车轮位置相匹配，请联系特约售后服务中心进行匹配。