轮胎气压监测系统
您的车辆可能配备有轮胎气压监测系统。
告诫
由授权维修机构之外的任何其他人员对轮胎气压监测系统 (TPMS) 进行改装,有可能使该系统失效,无法使用。
轮胎气压监测系统使用无线电和传感器技术检测轮胎气压水平。轮胎气压监测系统传感器监测车辆轮胎气压,并将压力读数传输至车辆的接收器中。
每个月应检查包括备胎在内的每个轮胎是否达到车辆制造商在胎压标签上推荐的冷态充气压力。如果您的车辆配备的轮胎规格不同于胎压标签上标注的规格,则您应确定这些轮胎的正确充气压力。
作为一项额外的安全装置,您的车辆可能配有轮胎气压监测系统。当一条或多条轮胎气压显著下降时,该系统将点亮低轮胎气压警示灯。
因此,当低轮胎气压警示灯点亮时,您应该停车并尽快检查轮胎,并将其充气到正确的压力。在胎压极低的情况下行驶,可导致轮胎过热并引起轮胎失效。胎压过低也会降低燃油经济性和胎面的寿命,并可能影响车辆的操控和制动性能。
请注意,轮胎气压监测系统不能替代适当的轮胎保养,驾驶员有责任保持正确的轮胎气压,即使胎压过低未使轮胎气压监测系统低轮胎气压警示灯点亮也应检查。
如果车辆配备有轮胎气压监测系统故障指示灯,当系统运行不正常时进行指示。轮胎气压监测系统故障指示灯与低轮胎气压警示灯相结合。当系统探测到一个故障时,警示灯开始闪烁约一分钟,然后保持持续点亮。只要故障存在,在车辆再次启动后,车辆仍会按以上顺序指示。
故障指示灯点亮后,系统可能无法照常探测低轮胎气压或发送低轮胎气压信号。轮胎气压监测系统的故障可能由于各种原因造成,其中包括在车辆上安装更换用或备用轮胎或车轮,进而妨碍轮胎气压监测系统的正常工作。在更换车辆的一个或多个轮胎或车轮后,务必检查轮胎气压监测系统故障指示灯,确保更换用或备用轮胎和车轮能让轮胎气压监测系统继续正常工作。
更多信息请参见“
轮胎气压监测系统的操作
”。