自适应巡航控制
驾驶员可以通过自适应巡航控制选择巡航控制设置速度和跟车间隔。使用此系统前，请阅读本章全部内容。跟车间隔是指您的车辆和您的车辆前面同一车道上移动的车辆之间的跟车时间。如果没有在您的车道上探测到车辆，则自适应巡航控制像常规巡航控制一样工作。
如果在您的车道中探测到车辆，自适应巡航控制可能会施加加速或有限、适度的制动，以保持选择的跟车间隔。要解除自适应巡航控制，则施加制动。在牵引力控制系统或制动防抱死系统或电子稳定性控制系统工作时，如果自适应巡航控制正在控制您的车辆，自适应巡航控制将自动解除。请参见“
牵引力控制系统/电子稳定性控制系统”。当路况允许安全使用自适应巡航控制时，自适应巡航控制可以被人为恢复打开。
| 警告 |
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在自适应巡航控制工作时，车辆的自动制动能力是有限的（强烈要求用户在感觉危险的情况下，主动踩制动踏板刹车）。可能没有时间充分降低车速以避免与前方车辆的碰撞。当前方车辆突然减速或停止前进或突然进入您的车道时，上述情况可能发生。参见本章中的“警告驾驶员”。驾驶时始终需要集中全部注意力，应时刻准备采取措施和施加制动。
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| 警告 | |||||||||
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自适应巡航控制不能探测到儿童、行人、动物或其他物体并为其施加制动。
以下情况不要使用自适应巡航控制：
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J：巡航控制按钮，将其按下以开启或关闭系统。
RES+:
向上拨动拨轮至RES+可恢复先前的设定速度，或者在自适应巡航控制已经启用时提高车速。
SET-:
向下拨动拨轮至SET-可设置速度并激活自适应巡航控制，或者在自适应巡航控制已经启用时降低车速。
*：按下此按钮可解除自适应巡航控制，而不清除选择的设置速度。
[：短按或长按可选择自适应巡航控制的远、中、近跟车间隔设置。
| 在自适应巡航控制和常规巡航控制之间切换 |
要在自适应巡航控制和常规巡航控制之间切换，按住
*。驾驶员信息中心会显示信息。
当自适应巡航控制激活时，组合仪表上将亮起绿色指示灯
\，并将显示跟车间隔。当常规巡航控制激活时，组合仪表上将亮起绿色指示灯
J，但不会显示跟车间隔。
当车辆启动时，巡航控制模式将设置为车辆关闭前最后使用的模式。
| 警告 |
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始终要查看组合仪表上的巡航控制指示灯，以确定巡航控制所处的模式，然后再使用此功能。如果自适应巡航控制未启用，车辆不会为其他车辆而自动制动，因此如果没有主动施加制动，可能会导致事故。您或他人可能因此严重受伤甚至死亡。
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| 设置自适应巡航控制 |
如果巡航按钮在不使用时处于打开状态，可能会误拨动拨轮至RES+或SET-并进入巡航状态。在不使用巡航控制时，使巡航按钮保持关闭状态。
选择所需的巡航设置速度。这是在同一车道中未探测到车辆时本车的巡航速度。
车辆行驶时，不能在车速低于25公里/小时时设置自适应巡航控制，虽然以较低的速度行驶时可以将其恢复。若配有超级智能驾驶系统，可在车速高于5公里/小时时设置车速。可设置的最低车速是25公里/小时。
要设置自适应巡航控制：
| 1.按下J。 |
| 2.达到所需速度。 |
| 3.短暂地向下拨动拨轮至SET−。 |
| 4.将脚从加速踏板上移开。 |
设置自适应巡航控制后，如果探测到与前方车辆的距离小于选择的跟车间隔，其可能会立即施加制动。
在停车时如果自适应巡航控制打开且踩下制动踏板，也可以设置自适应巡航控制。
自适应巡航控制指示灯显示在组合仪表上。自适应巡航控制激活时，该指示灯将亮起绿灯。
在选择设置速度时，注意限速、周围车辆的速度和天气情况。
| 恢复设置速度 |
如果已将自适应巡航控制设置为所需速度，然后施加了制动，则自适应巡航控制解除，但不会从存储器中清除该设置速度。
要再次开始使用自适应巡航控制，短暂地向上拨动拨轮至RES+。车辆恢复到先前设置的速度。
如果车辆正以超过5公里/小时的速度行驶，其将返回之前的设定车速。
如果车辆停止且踩下了制动踏板，向上拨动拨轮至RES+并松开制动踏板。自适应巡航控制将保持车辆静止，直至向上拨动拨轮至RES+或踩下加速踏板。
组合仪表上显示绿色自适应巡航控制指示灯和设定速度。如果前方有正在行驶的车辆，则前方车辆指示灯会闪烁。请见本章下文中的“靠近和跟随车辆”。
当自适应巡航控制恢复后，如果前方没有车辆，或前车超过所选的跟车间隔，或车辆已驶出急弯道，则车速将增加到设定速度。
| 在自适应巡航控制处于设置速度时手动提高速度 |
如果自适应巡航控制已激活，则进行下列操作之一：
| • 使用加速踏板以达到较高车速。向下拨动拨轮至SET- ，松开控制按钮和加速踏板。车辆现在将以较高的速度巡航。
踩下加速踏板时，由于自适应巡航控制被超控，其不会施加制动。驾驶员信息中心会出现提示。
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| • 向上拨动拨轮至RES+直到显示所需的设定车速，然后松开。 |
| • 要以较小的增量提高车辆速度，短暂地向上拨动拨轮至RES+。 |
| • 要以较大的增量提高车辆速度，向上拨动拨轮至RES+并保持。 |
在停车时也可增加设定车速：
| • 如果停车时踩下了制动踏板，向上拨动拨轮至RES+并保持直到显示所需的设定车速。 |
| • 如果自适应巡航控制在保持车辆停止，且正前方存在其他车辆时，向上拨动拨轮至RES+将增加设定车速。当前方不再有车辆或前方车辆驶离，且未踩下制动踏板，向上拨动拨轮至RES+可恢复自适应巡航控制。 |
当确定前方没有车辆或前方的车辆超出预选的跟车间隔时，车速将增加到设定车速。
| 在自适应巡航控制处于设置速度时手动降低速度 |
如果自适应巡航控制已激活，则进行下列操作之一：
| • 踩下制动踏板以达到所需的较低速度。短暂地向下拨动拨轮至SET–。车辆现在将以较低的速度巡航。 |
| • 短暂地向下拨动拨轮至SET- 直到达到所需的较低速度，然后松开。 |
| • 要以较小的减量降低车辆速度，短暂地向下拨动拨轮至SET-。 |
| • 要以较大的减量降低车辆速度，向下拨动拨轮至SET-并保持住。 |
在停车时也可以降低设定车速：
| • 如果停车时踩下了制动踏板，向下拨动拨轮至SET-直到显示所需的设定车速。 |
| 选择跟车距离间隔 |
当探测到前面行驶较慢的车辆在预选跟车间隔内时，自适应巡航控制将调整车速并试图保持选择的跟车距离间隔。
按下方向盘上的
[以调整跟车间隔。每按一次，跟车间隔会在3种设置之间切换：远、中或近。
按下时，当前间隔设置短暂地显示在组合仪表上。间隔设置将保留到其被改变为止。
由于每个间隔设置都与一个跟车时间相对应（远、中或近），跟车距离将根据车速改变。车速越高，车辆与探测到的前方车辆之间的距离就越远。选择跟车间隔时要考虑到交通和天气情况。可选择的跟车间隔范围可能并不适合于所有驾驶员和驾驶条件。
改变跟车间隔设置会自动改变前方碰撞警告功能的警告定时灵敏度（远、中或者近）。请参见“
前方碰撞警告系统”。
| 临时调整跟车间隔 |
车辆行驶时，长按方向盘上的
[可临时增加跟车间隔以允许其他车辆进入当前车道。
车辆静止时（短暂停车），长按方向盘上的
[可暂停自适应巡航控制自动恢复车速并保持车辆静止。这允许车辆变道进入您与前方车辆之间。拨动拨轮至RES+或踩下加速踏板可恢复自适应巡航车速。
松开
[，跟车距离间隔将恢复到之前的选择。
| 警告驾驶员 |
如果自适应巡航控制已启用，当自适应巡航控制由于过快地靠近车辆而不能施加足够的制动时，可能需要驾驶员采取措施。
发生上述情况时，车辆会有提示，且会发出警告声，或座椅振动。
| 靠近和跟随车辆 |
前方车辆指示灯位于组合仪表上。
仅在探测到同一车道上同方向行驶的车辆时会显示前方车辆指示灯。
如果此指示灯没有显示，则自适应巡航控制不会对前方车辆做出反应或施加制动。
自适应巡航控制自动降低车速并调节车速，以跟随前方车辆并与其保持选择的跟车间隔。提高或降低车速以跟随前方车辆，但不会超过设置车速。如有必要，可以施加有限的制动。制动系统激活时，制动灯将点亮。自动制动的感觉或声音可能与驾驶员自己制动有所不同。这属于正常现象。
| 自适应巡航控制时超车 |
如果设定车速较高，在使用左转向信号以超过选定的跟车间隔内的车辆时，自适应巡航控制会逐渐加速以辅助变道。
| 静止或运动极慢的物体 |
| 警告 |
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自适应巡航控制可能不能探测到停止或慢行的前方车辆并做出反应。例如，对于系统从未探测到其在移动的车辆，系统不会施加制动。当交通状况走走停停或前方车辆变换车道造成车辆突然出现在前方时可能发生这种情况。您的车辆可能不能停止并导致碰撞。使用自适应巡航控制时要小心。驾驶时始终需要集中全部注意力，应时刻准备采取措施和施加制动。
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| 影响自适应巡航控制的不规则物体 |
自适应巡航可能难以探测到以下物体：
| • 有货物从后端伸出的车辆 |
| • 非标准形状的车辆，如车辆运输车、装有侧轿厢的车辆，或是马车 |
| • 靠近车辆前部的物体 |
| 自适应巡航控制自动解除 |
在下列情况下，自适应巡航控制可能自动解除且驾驶员将需要手动施加制动以降低车速：
| • 前置摄像头被遮挡或能见度下降。 |
| • 牵引力控制系统/电子稳定性控制系统激活或关闭。 |
| • 系统中存在故障。 |
| • 当在没有其他车辆或路边物体的沙漠中或边远地区行驶时，雷达会误报被遮挡。 |
| • 驾驶员信息中心显示信息，提示自适应巡航控制暂时不可用。 |
自适应巡航控制不再处于激活状态时，自适应巡航控制指示灯变成白色。
在某些情况下，当自适应巡航控制暂时不可用时，可使用常规巡航控制。在使用任一巡航控制系统前，务必考虑驾驶条件。
| 恢复自适应巡航控制通知 |
自适应巡航控制控制车辆与探测到的前方车辆保持一定跟车间隔，并在该车后进行减速直到停止。
如果前方停止的车辆已起步而自适应巡航控制尚未恢复，那么前方车辆指示灯将作为提醒信号闪烁，以在继续行驶前提醒驾驶员察看前方交通状况。另外，车辆会有提示音或座椅振动。
配有超级智能驾驶系统的车辆，当前方车辆起步且驾驶员注意力监测系统确定驾驶员注意力在前方道路上时，自适应巡航控制会自动恢复。当前方车辆起步时，向上拨动拨轮至RES+或踩下加速踏板以恢复巡航控制。如果已停车数分钟或驾驶员车门已打开且未系驾驶员安全带，则自适应巡航控制自动施加电子驻车制动器以固定车辆。电子驻车制动器状态灯将点亮。驾驶员信息中心会有提示信息，提示离开车辆前挂入P（驻车）挡。
| 警告 |
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如果自适应巡航控制已经使车辆停止，且自适应巡航控制被解除、关闭或取消，则车辆将不再保持停止。车辆可能会移动。自适应巡航控制使车辆保持停止时，务必做好手动施加制动的准备。
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| 警告 |
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离开车辆而未将车辆置于P（驻车）挡可能是危险的。不要在自适应巡航控制使车辆保持停止时离开车辆。在离开车辆前，务必将车辆置于P（驻车）挡并关闭车辆电源。
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| 自适应巡航控制超控 |
如果在自适应巡航控制处于激活状态时使用加速踏板，则驾驶员信息中心将有提示。松开加速踏板时，自适应巡航控制将恢复运行。
| 警告 |
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如果把脚搁在加速踏板上，自适应巡航控制不会自动施加制动。可能会与前方车辆发生碰撞。
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| 道路弯道 |
| 警告 |
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在弯道上时，自适应巡航控制可能不能探测到同一车道上的前方车辆。如果车辆加速至设置速度，尤其是在跟随一辆驶出或驶入出口引道的车辆时，您可能会受到惊吓。您可能会失去对车辆的控制或撞车。在入口或出口引道上驾驶时不要使用自适应巡航控制。时刻准备在必要时进行制动。
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| 警告 |
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在弯道上，自适应巡航控制可能会对另一车道中的车辆做出反应，或可能没有时间对同一车道中的车辆做出反应。可能会与前方车辆发生碰撞，或失去对车辆的控制。在弯道上要格外注意，并做好必要时进行制动的准备。在弯道上行车时，选择适当的速度。
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在急弯道中，自适应巡航控制可能会以不同方式运行。如果弯道过急，其可能会降低车速。
在弯道行驶时自适应巡航控制会降低车速，并在车辆驶出弯道时提速，但不会超过设定速度。
在跟随车辆并驶入弯道时，自适应巡航控制可能不能探测到前方车辆并加速至设置速度。发生这种情况时，前方车辆指示灯将不显示。
自适应巡航控制可能会探测到另一车道上的车辆并施加制动。
自适应巡航控制可能偶尔会提供被认为不必要的警告和/或制动。驶入或驶出弯道时，自适应巡航控制可能对不同车道上的车辆、指示牌、护栏和其他静止物体做出反应。这是正常的现象，车辆不需要进行维修。
| 其他车辆变换车道 |
前方车辆如果没有完全驶入车道，自适应巡航控制无法探测到该车辆。可能需要手动施加制动。
| 未在车辆正前方的物体 |
若出现以下情况，可能无法检测到车辆前方的物体：
| • 与前方车辆或物体处在不同车道内。 |
| • 前方车辆左右移动，不在居中位置或移动到车道一侧。 |
| 在狭窄车道上行驶 |
当车辆沿车道线行驶时，可能会误探测到相邻车道的车辆或路边物体。
| 在坡道上不要使用自适应巡航控制 |
在陡峭的坡道上不要使用自适应巡航控制。在陡峭的坡道上，自适应巡航控制不能探测到同一车道上的车辆。
| 解除自适应巡航控制 |
有多种方法可以解除自适应巡航控制：
| • 轻踩制动踏板。 |
| • 按下*。 |
| • 按下J。 |
| • 按下按需能量回收开关。 |
| 清除速度存储器 |
如果按下
J或关闭电源开关，则会清除存储器内的巡航控制设置速度。
| 影响自适应巡航控制的天气条件 |
在雨、雪或道路泥水飞溅的情况下，系统运行可能会受到限制。
| 配件安装和车辆改装 |
不要在前摄像头挡风玻璃区域周围安装或放置任何会妨碍前摄像头视野的物体。
不要在车辆顶部安装任何会悬垂和遮挡前摄像头的物体，如独木舟、皮划艇或其他可以在车顶行李架系统上运输的物品。
不要改装前舱盖、前照灯或雾灯，因为这可能会限制摄像头探测物体的能力。
不要在前后蒙皮上安装任何东西，因为这可能会干扰雷达传感器的操作。
| 清洁传感系统 |
内后视镜后面挡风玻璃上的摄像头传感器和车辆前部的传感器会被雪、冰、灰尘、泥或碎屑挡住。需要清洁这些区域以使自适应巡航控制正常运行。